齿轮和伞齿轮加工技术标准
为了减少应力集中， 对轴上台肩处的过渡圆角、花键向较大轴径过渡部分，均应作必要的处理，例如抛光，以提高轴的疲劳强度。装在轴上的零件，轴向固定应可靠，工作载荷应尽可能用轴上的止推轴肩来承受，相反方向的固定则可利用螺帽或其他紧固件。为防止螺纹松动，可利用止动垫圈、双螺帽垫圈、锁止螺钉或串联铁丝等。有时为了节省空间，简化结构，也可以用弹簧挡圈代替螺帽和止动垫圈，但不能用于轴向负荷过大的地方。在过盈配合处，为减少轮毂边缘的应力集中，压合处的轴径应比相邻部分轴径加大5%，或在轮 毂上开出卸荷槽。
当轴的转速接近极限转速时， 轴承的承载能力和寿命急剧下件下降， 高速工作时的噪音和振动比较大。齿轮和伞齿轮传动时轴和轴承的变形会引起齿轮和伞齿轮和轴承内外圈轴线的偏斜，使轮齿上载荷分布不均匀，会降低传动件的承载能力。由于载荷不均匀性而使轮齿经常 发生断齿的现象，在许多情况下又是由于轴承的质量和其他因素，如剧烈的过载而引起的。 选用轴承时，不仅要根据载荷的性质，还应根据部件的结构要求来确定。
轴的材料采用碳纲和合金纲。如40、45、50、40Cr、50Cr、42CrMoA 等，常用的热处理方法为进行调质，而在重要部位作淬火处理。要求较高时可采用20CrMnTi、20CrMo、 20MnCr5、17CrNi5、16CrNi 等优质低碳合金纲，进行渗碳淬火处理，获取较高的表面硬度和心部较高 的韧性。 滚动轴承 齿轮和伞齿轮箱的支承中，大量应用滚动轴承，其特点是静摩擦力矩和动摩擦力矩都很小， 即使载荷和速度在很宽范围内变化时也如此。 滚动轴承的安装和使用都很方便。
相关技术标准，如 DIN281，或者轴承制造商的的样本，都有整套的计算程序和方法可供参考。计算的使用寿命应不小于13万小时。在安装、润滑、维护都正常的情况下，轴承运转过程中， 由于套圈与滚动体的接触表面经受交变负荷的反复作用而产生疲劳剥落。疲劳剥落若 发生在寿命期限之外，则属于滚动轴承的正常损坏。因此，一般所说的轴承寿命指的是轴承 的疲劳寿命。一批轴承的疲劳寿命总是分散的，但总是服从一定的统计规律，因而轴承寿命 总是与损坏概率或可靠性相联系。
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